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ホンダN-ONEがまもなくフルモデルチェンジ! 先行情報をホームページにて公開

1: 生玉子 ★ 2020/09/12(土) 22:18:39.44 ID:KbhpB58V9

FFターボ+6速MTで軽快な走りを楽しめるグレードも!

ホンダは、まもなくフルモデルチェンジとなる軽自動車「N-ONE」に関する先行情報を、公式ウェブサイトにて公開した。

N-ONEは2012年にNシリーズの派生モデルとして登場。特徴的な丸形ヘッドライトを採用し、多くのファンに愛されている。走りを際立たせたModulo Xの設定や、ワンメイクレースが行われるなど、走りの楽しさを提案するモデルとしても人気だ。

まもなく登場する新型は、2017年にフルモデルチェンジしたN-BOXからスタートしたNのある豊かな生活を意味する“N for Life”を具現化する第4段。エクステリアデザインは、人気の丸・四角・台形を基本形とするスタイリングを踏襲。軽自動車を(2020年8月現在)となるLEDデイライトを搭載し、N-ONEらしさと先進性を両立させている。

設定されるグレードは、Original、Premium、RSの3つを用意。運転する楽しさと充実した安全装備を兼ね備えた、ホンダらしい1台に仕立てられている。そのなかでもRSは、同じく軽自動車初となるFFターボ+6速MTを組み合わせた。運転席はホールド性も高めたセパレートタイプを採用。運転する楽しさを追求している。

安全装備は、ホンダセンシングを標準装備。渋滞追従機能付きACCはもちろん、バック駐車をサポートするパーキングセンサーシステムも採用。さまざまなシーンにおいて、安心して運転を楽しむことができる。

今後も順次情報は更新されていく予定。詳細などは公式ウェブサイトにて。
https://www.honda.co.jp/N-ONE/

投稿日: 2020年9月12日
https://www.webcartop.jp/2020/09/580808/

2: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:19:07.07 ID:ai0DK40B0
でも、お高いんでしょう?

 

5: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:21:46.76 ID:tpoDSYb+0
>>2
・Original(NA:CVTのみ):[FF]1,599,400円/[4WD]1,732,500円
・Premium(NA:CVTのみ):[FF]1,779,800円/[4WD]1,912,900円
・Premium Tourer(ターボ:CVTのみ):[FF]1,889,800円/[4WD]2,022,900円
・RS(ターボ:CVT):[FFのみ]:1,999,800円
・RS(ターボ:6速MT):[FFのみ]:1,999,800円

 

29: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:35:20.63 ID:+GnwV64/0
>>5
高くなったのは否めないか。

 

41: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:41:10.55 ID:KbhpB58V0
>>5
これマジ???
N-WGNどころかN-BOXよりも高いの?
売れるわけないじゃん

 

49: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:43:41.56 ID:ZNqx0i/v0
>>41
N One はプレミアム版だからな

 

61: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:51:32.02 ID:5wO9y0js0
>>5
この値段ならフィット選ぶわな
ジジくさいと言われてもひそかに4代目のデザインは気に入ってる

 

79: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 23:13:31.06 ID:8RruKtC20
>>5
軽で160万~って高すぎだろ

 

126: 不要不急の名無しさん 2020/09/13(日) 00:51:31.97 ID:uvO/6OIf0
>>5
軽自動車税の値上げ、待った無しですね

 

145: 不要不急の名無しさん 2020/09/13(日) 01:37:51.25 ID:wugaB+C20
>>5
たけーww

 

7: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:22:23.08 ID:0hqUPTfu0
軽自動車という日本の歪んだ税制が生み出した呪われしカテゴリー

 

9: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:23:19.87 ID:s72binNB0
サイクル早いな。
いい加減ロングセラーデザインな物造りにしてくれよ。

 

17: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:27:28.53 ID:1IZf2HQR0
>>9
7年も引っ張ったんだが。
国産じゃ普通に長い方。

 

53: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:47:19.28 ID:DQ8o1anj0
>>17
トヨタはほとんどそんなもんじゃないの

 

57: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:48:17.08 ID:1IZf2HQR0
>>53
トヨタは軽作ってないでしょ。

 

60: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:51:04.22 ID:DQ8o1anj0
>>57
軽自動車限定での話だったのね

 

64: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:53:03.56 ID:1IZf2HQR0
>>60
一昔前はトヨタでも4~5年でモデルチェンジしてたよ。
売れないから全体的に寿命が伸びてる。

 

74: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 23:00:29.37 ID:WikJ8Ypz0
>>9
ほんとだよな
先代のジムニーを見習えと

 

21: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:31:40.79 ID:cSUvanVu0
スイスポ買えるじゃん・・

 

22: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:31:51.22 ID:KbhpB58V0
N-BOXはバカ売れしてるのに、N-ONEは何で失敗した感じになってるんだ?

 

31: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:36:41.31 ID:gyCLrp5S0
>>22
もしろワンの方選ぶ理由がわからん
9割以上はBOX買うだろ
社内広いし

 

45: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:42:09.64 ID:XPrTJNxv0
>>22
N-BOXが売れ過ぎてN-ONEが売れてないように見えるだけでしょう。
まあ今回のFMCは価格は高いとは思う。

 

85: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 23:20:55.73 ID:d+eutS9k0
>>22
スライドドア

 

128: 不要不急の名無しさん 2020/09/13(日) 00:51:40.52 ID:kt4vsA/E0
>>22
ワゴン や 箱/ という競合があったせいもあると思う。
特にワゴン との棲み分けがわからん。

 

33: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:37:59.94 ID:ai0DK40B0
しかしシティは初代から2代目で変えすぎだった。

 

47: 不要不急の名無しさん 2020/09/12(土) 22:42:43.25 ID:PF/1r3ib0
>>33
2代目は平凡なコンパクトカーだったな

 

146: 不要不急の名無しさん 2020/09/13(日) 01:38:20.77 ID:XfXUT2WW0
>>47
でもキビキビとよく走るいい車だったよ
車重800kgなくて軽の約2倍のエンジンなら当然か

 

167: 不要不急の名無しさん 2020/09/13(日) 02:02:22.31 ID:1yVPek+r0
>>47
ジムカーナ無敵

元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1599916719/l50

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