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【車】ヤリスが1位に N-BOXが首位陥落 9月度販売台数 [雷★]

1: 雷 ★ 2020/10/13(火) 21:56:37.25 ID:uO/JleRD9

新型ヤリスクロス登場で上位激変!?? 「トヨタの敵はトヨタ」が招く激戦と不安
2020年10月12日
トヨタ「ヤリスクロス」が発売され、受注が絶好調だ。しかし、そうなると気になるのは販売台数ランキングでトップを走る「ヤリス」の動向だろう。ヤリスクロスが登場して、販売状況は減速していないのだろうか?

またハリアーは車格が違うのでライバルにはならないが、下のクラスのコンパクトSUV「ライズ」を考えていた人にとっては、ヤリスクロスは気になるモデルであろう。

販売台数ランキング上位2台を脅かす、強力なライバルとなるのは身内の「ヤリスクロス」なのか? 現場での取材をもとに考察していきたい。

文/渡辺陽一郎
写真/編集部

■受注好調も生産規模の都合で登録台数が伸びないヤリスクロス

最近はSUVの人気が高く、以前からコンパクトカーの売れ行きも好調だ。そのためにこの2つの要素を兼ね備えるコンパクトSUVが注目されている。

コンパクトSUVでも、特に関心度の高い車種がトヨタ「ヤリスクロス」だろう。エンジンやプラットフォームをコンパクトカーのヤリスと共通化して、2020年8月31日に発売された。2020年9月の登録台数は、自販連(日本自動車販売協会連合会)によると、ヤリス+ヤリスクロスの合計で2万2066台としている。

これではヤリスクロスの販売状況がわからないので、トヨタに尋ねると以下の返答だった(自販連とは合計台数が異なる)。

●ヤリスクロス(2020年9月の登録台数)
ノーマルエンジン:2200台
ハイブリッド:4500台
合計:6700台

●ヤリス(2020年9月の登録台数)
ノーマルエンジン:7100台
ハイブリッド:7500台
合計:1万4600台

ヤリスクロス(右)はヤリス(左)。9月の販売台数はヤリスが大きく上回っている
2020年9月の6700台という登録台数は、同月のトヨタ「ヴォクシー」やホンダ「フリード」と同等だ。従来から人気の高いコンパクトSUVのトヨタ「ライズ」は1万3000台を上まわり、自販連による小型/普通車の登録台数ランキングでは、トヨタ「ヤリス+ヤリスクロス」「カローラシリーズ」に次いで3位に入った。ライズはボディが1種類の車種では、登録台数が最も多い。

このように2020年9月の販売状況を見る限り、ライズはヤリスクロスの影響をあまり受けていないが、今後の動向はわからない。ヤリスクロスの発売は前述のとおり2020年8月末日で、9月の時点では生産開始直後になるからだ。

ヤリスクロスの売れ行きについて、販売店は以下のように述べている。

「ヤリスクロスは人気の高いSUVですが、生産規模はあまり多くないです(メーカーが公表した月販目標は4100台で9月の販売実績を下まわる)。そのために2020年10月上旬に契約したお客様の納期は、ノーマルエンジンが2021年1月、ハイブリッドは大幅に遅れて3月以降です。コンパクトカーのヤリスの納期は2020年12月から2021年1月なので、ヤリスクロスは長引いています」

そうなると生産規模の都合で、ヤリスクロスの9月の登録台数が6700台に収まったとも考えられる。今後ヤリスクロスがライズ以上に売れるかも知れない。

■競合で気になるのは独自路線のライズよりヤリス

しかしそのいっぽうで、「ライズ」には5ナンバーサイズのSUVという強い個性がある。コンパクトSUVのなかでも、特に運転しやすい。外観はトヨタ「RAV4」をコンパクトにしたようなデザインだから、悪路向けのSUVに似た野性味も感じられる。最近はSUVの売れ方に、原点回帰の傾向も生じて、RAV4が人気を高めた。ライズの外観は今のSUVのトレンドに沿っている。

2020年9月は1万3077台で、販売台数ランキング3位につけたライズ。1位はヤリス(ヤリス+ヤリスクロス)、2位はカローラシリーズとなっている。価格は167万9000~228万2200円
しかもライズの価格は、「2WD・Z」が206万円と安い。ヤリスクロスにノーマルエンジンを搭載した「2WD・Z」の221万円に比べると、ライズ「Z」は15万円下まわる。そこに独特の価値も加わるから、ライズは今後も安定的に売れる可能性が高い。

(略)
https://bestcarweb.jp/feature/column/204462?mode=full

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■2020年9月度販売台数ランキング(自販連・全軽自協調べ)
1位:トヨタ ヤリス(22066台)
2位:ホンダ N-BOX(18630台)
3位:スズキ スペーシア(15592台)
4位:トヨタ カローラ(13579台)
5位:トヨタ ライズ(13077台)
https://news.yahoo.co.jp/articles/b46a6f3b96b25683fa8598934886e9f5a1ddc19c

2: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 21:57:12.16 ID:kAFinMx40
フィット…

 

10: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 22:00:30.01 ID:V/gnhK6O0
>>2
アホか
フィットは売れてるやろ

 

327: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 23:24:32.73 ID:6CJE0S5i0

>>10

売れてない。
ホンダとか買わない

 

3: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 21:57:30.42 ID:fvJK/Uso0
トヨタばっかりやん

 

518: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 01:05:55.95 ID:ckwtjaGR0
>>3
だってサービスダンチ
ホンダに戻ろうとは思わん

 

588: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 02:03:57.58 ID:WS3b0SDD0
>>518
トヨタの営業マン臭い

 

4: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 21:58:27.31 ID:Qgt15rKS0
ヤリスってなんかふしだらな人につけられるあだ名みたいな感じがしてしまう

 

19: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 22:03:39.40 ID:TO8BujY00
>>4
どうしても鏡を連想してしまう

 

359: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 23:40:27.56 ID:tPXOGgtL0
>>4
俺もなんか語感が嫌いだな

 

11: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 22:00:45.09 ID:O6g08z+D0
ヤリスが天下とったな
他のトヨタ以外の車はゴミ

 

15: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 22:01:35.30 ID:PISNRY/70

ヤリスとヤリスクロス

わけて集計しろよ

全然違う車だろwww

 

21: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 22:04:17.00 ID:vANik3DD0

>>15
興味ない人から見たらFITとベゼルぐらいの違いしかないよ
no title

no title

 

29: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 22:06:22.78 ID:tTzTiHOQ0
>>21
全然違うクルマじゃねえか
(´・ω・`)

 

58: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 22:15:03.78 ID:YzLBh5pW0

>>21
全く違うクルマだが?

何か?

 

27: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 22:05:53.51 ID:vANik3DD0
>>15
記事読んだらヤリス単独じゃん

 

373: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/13(火) 23:46:09.32 ID:Ggyz4Sqa0
>>15
確かにクロスと全然違うね
N-BOXのノーマルとカスタム同じで集計するのは分かるがこれはちょっと

 

647: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/14(水) 07:32:56.38 ID:E69SPoaP0
>>15
アルトとアルトワークスも全然違うのに
集計は一緒だからなあ

元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1602593797/l50

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