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【日本経済新聞】「赤組+青組=不毛な内紛」コロナ禍で航空苦境も、JALとANAの統合を嫌がる両社幹部 [みの★]

1: みの ★ 2021/04/20(火) 11:04:02.14 ID:2zWqpsm89

 コロナ禍で大きな打撃を受けたのが航空産業だ。国際航空運送協会(IATA)によると、2020年の世界の旅客需要は前年比66%減と大きく落ち込んだ。「昨年はカタストロフィーの年。それ以外に言葉がない」とジュニアック事務総長は述べた。

世界のエアラインにとってもこの上なく悲惨な年だった。

…続きはソースで(会員記事)。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB09C3L0Z00C21A4000000/
2021年4月19日 2時00分

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:06:27.37 ID:hGwgDVjQ0
スレ民は、みなANALを期待してるけどなw

 

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:06:34.83 ID:Z/fCYIY40
スレタイ、ホモの結合に見えた

 

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:06:41.31 ID:J6OGsp1j0
ANAL

 

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:06:44.40 ID:PMTgsoMX0
JALマイルがそのまま延長されずに
eJALポイントに変更されて延長された
JALはセコい セコすぎる

 

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:07:19.74 ID:skcSFE+F0
統合して助かる話じゃないでしょ
統合した分だけ保有している航空機も増えるんだから
国営の航空会社にする訳じゃないんだろ?

 

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:07:27.34 ID:l5gaw2gq0
キカイダーカラー

 

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:13:42.17 ID:J5KXoB+N0
>>7
ギルの笛の音でパイロット操縦不能に

 

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:08:21.55 ID:E40QPr/+0
合併したらANALやぞ
そら嫌やわ

 

9: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:08:23.95 ID:rNh+kjyU0

レッドチーム
露助、チャンコロ、北チョン

ブルーチーム
米、英、日

やっぱりブルーチームだよな

 

29: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:19:39.50 ID:wUsSswEi0
>>9
米共和党「解せぬ」

 

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:08:46.27 ID:1DlxKJz50
    |  彡⌒ミ
\ (´・ω・`)
(|   |)::::
(γ /:::::::

 

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:08:58.99 ID:xyeEDmzu0
竹中がいってんだろ

 

15: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:11:25.65 ID:2zWqpsm80
>>11 竹中の話は、記事に出てくるよ。それを踏まえての話題だ。

 

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:09:15.34 ID:OuFwA7yU0
そもそも分けたのが政府だろw

 

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:09:17.20 ID:d61YrbU/0
ANALは嫌か

 

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:10:58.64 ID:OAARRm+j0
>>1
合併しなくてよい
時間の問題でJALみたいなクズ会社は消滅するから。

 

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:13:30.41 ID:phXPysbd0
同じ持ち株会社の傘下になったら、マイレージどうなるんだろうね
利用者の最大の関心事はそこだと思う

 

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:13:47.62 ID:eXzL5DcK0
統合なんて独禁法に引っかかるだろう

 

19: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:13:49.25 ID:jLvbhv+Z0

スカイチームのコンチネンタルと
スターアライアンスのユナイテッドが合併したときは
ユナイテッドが存続会社になってスカイチームから1社消えたわけだが

JALとANA、対等合併なのかどっちかが他方を吸収するのか
今はJALのほうが財務状態いいんだっけ

 

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:13:58.35 ID:q8xRUEeR0
JANA

 

21: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:14:08.50 ID:NPV4M1UY0
JANAじゃだめ?

 

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:14:08.88 ID:0xfbf3m30

>>1
コロナ前飛行機乗ったんだけど、
この状況なら普通、席替わるだろ?

空気読めないバカのせいで
楽しい旅行が台無しだったわ。

■■| |★俺◆| |●妻

★に「妻と席変わってくれませんか?」
◆に「妻と席変わってくれませんか?」
●に「俺と席変わってくれませんか?」
■■に「俺達と席変わってくれませんか?」

全員が「お断り」ってありえん

 

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:23:43.81 ID:/slsbLyY0
>>22
これ、毎度毎度見るコピペだけど
勝手な座席変更禁止だよね

 

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:14:49.41 ID:KQ2EAfSa0
そりゃANALなんて社名になりたくないだろ

 

24: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:15:37.86 ID:jyVDto9I0

ANAホールディングスは頑張っとる。

no title

 

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:27:28.98 ID:Z/fCYIY40
>>24
337億円って、休業パイロットはいくら税金で持っていってんのや
上限ないの?

 

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:17:16.49 ID:mXlDRdwa0
表向きは苦境としてはいるが、統合化を進める理由が不気味だな。
文化が違い過ぎる2社。統合はおそらく、みずほ銀行の様になるだろう。

 

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:18:51.44 ID:jLvbhv+Z0
>>27
サービス内容は極めて似かよってるんだけどな

 

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:19:42.38 ID:o/QXaQOI0
航空や空港は外資が入ると、ECU遠隔操作して墜落できるからな。
安全保障上、分社のまま、外資排除でいいよ。

 

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:20:02.33 ID:YcIjOnXB0
以外ANAL禁止な

 

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:21:08.06 ID:mof9O2VH0
竹中と経団連とその息がかかった日経は統合推しなのか
竹中がやれというならやると日本人が痛い目を見るんだろ

 

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:21:24.64 ID:LJgIWhvK0
2社いるだろ 2社が1社になれば
それだけ経営統合から雇用や設備投資が日本から失われるんだから
なんなら国営に戻しとく?がんがん地方空港に飛ばして

 

34: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:22:09.17 ID:AC8RJ4KY0
日本版サブプラってことでカンフーでリーマンショックか

 

36: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:24:28.86 ID:UC36OpNS0
錦織にお金配るくらい余裕なんじゃないの?

 

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:24:59.30 ID:ybaqMcmI0
競争させた方がいいから、無理に統合する必要はない。

 

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:25:39.30 ID:1TNjSE1X0
無駄な役職贅肉を落とせるかは知らんけど、国土交通省を1社で牛耳れるってのはお得

 

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:26:01.92 ID:yXK3PxCf0
紅白歌合戦全否定か

 

40: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:26:29.77 ID:Pf7E9IfS0
統合したら管理職ポストも減るから、実質的に肩書がなくなるのを嫌がってる人が多そう

 

42: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:27:40.12 ID:q7eQsJmG0
当りメーだろうが。
企業文化が全然ちゃうやん。単に同じ事をしてるから、一生になれつうのは無理な話や。
やり方、考え方、全くちゃうんやで。嫌なこった。

 

43: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:28:20.73 ID:LJgIWhvK0
東スポ100人リストラらしいな
日経ももうすぐだなw
合理化叫んで勝手にクビになっとけよ
国民はごめんだね

 

44: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:28:58.69 ID:kNufqG2C0
半官半民のルーツが長くエリート意識の高い日航と、長年不採算の国内地方路線を任されてた日ペリ。
企業文化としてそうそう簡単に仲良く一緒にやりましょうとはならない。

 

45: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:29:12.16 ID:OwH8JM0g0
統合しなくていいと言うか統合できない
だから、外国便だけ南鮮みたいに住み分ければよい

 

46: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:36:02.76 ID:3Omd++xZ0
ルネサスでもあったわー
三菱+日立の頃
たすき掛け人事とか内輪向けに無駄な労力を使った
対等人事より片方潰れて救済の方がまとまりは早い

 

47: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:36:03.14 ID:QSnhzVDs0
みずほ銀行みたいになりそ

 

48: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:39:52.69 ID:SEki9Bqb0
国が救済しなきゃ勝手にどっちか一つになるだろ

 

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 11:42:25.81 ID:52TFoqy50
JALは1回破綻こいて国にケツ持ちされてるんだから、ANAにデカイ口をたたけんだろ。JALはプライドだけは高いからなー

 

50: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/20(火) 12:00:57.48 ID:44YYLxkR0
JALなんか潰しとけばよかったんだよ

元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618884242/

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