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【懐古】あの強敵ランチアに勝った初の日本車! 世界にトヨタの名を知らしめた5代目 トヨタ セリカ

1: 自治郎 ★ 2020/05/29(金) 19:33:54.36 ID:Ww63DItn9

1989年に登場した5代目 トヨタ セリカ(T180型)は、コンポーネントを先代から引き継ぎ進化をさせている。四輪駆動のスポーツモデル GT-FOUR のリアデフには、日本車初のトルセンリミテッド・スリップ・デフを装着。さらに1990年、日本車として初めて世界ラリー選手権(WRC)でドライバーズタイトルを獲得した。

■骨格を受け継ぎながらも大きく進化

1989年にフルモデルチェンジした5代目 トヨタ セリカ(T180型)は、4代目から丸みのあるデザインや基本骨格を引き継いでいるが、中身は大きな進化を遂げている。

サスペンションの剛性を引き上げ、エンジンは2.0L(3S型)へ統一。四輪駆動モデル「GT-FOUR」のリアデフにはトルセンリミテッド・スリップ・デフを装着し走行性能を底上げ。また、ボディをワイド化し、クロスミッションを搭載した「GT-FOURラリー」を設定した。

1990年、ボディタイプにコンバーチブルを追加し、四輪操舵システムの4WSを搭載したグレードも用意。上級グレードのTYPE-Gには本革シートを装備し、ワイドボディの四輪駆動「GT-FOUR」は、アドバンスを示すAが冠された「GT-FOUR A」となる。また、1991年の小改良では、WRCホモロゲーションモデル「GT-FOUR RC」を5000台限定で生産し、うち1800台が日本で販売された。

■強敵ランチアを抑えた歴史的なラリーマシン

5代目 セリカでもWRCに参戦していたトヨタは、ラリーの世界で圧倒的強さを見せていたランチアを抑え、カルロス・サインツがドライバーズタイトルを獲得。これは、日本車メーカー初のWRCドライバーズタイトル獲得という快挙である。

また、トヨタ セリカは、1993年にユハ・カンクネンがドライバーズタイトルを獲得、さらに日本車初のマニュファクチャラーズタイトルも獲得した。

■スペックや価格

◇サイズ
・全長:4,420mm(標準車)、4,430mm(ワイドボディ車)4,480mm(コンバーチブル)
・全幅:1,690mm(標準車)、1,745mm(ワイドボディ車)
・全高:1,295mm~1,305mm

◇エンジン
・直列4気筒 2.0L ターボ 3S-GTE型
・直列4気筒 2.0L 3S-GE型
・直列4気筒 2.0L 3S-FE型

◇トランスミッション:4速AT/5速MT

◇駆動方式:FF/4WD

◇販売期間:1989年~1993年

◇価格:146万4000円~268万5000円

5代目 トヨタ セリカ(T180型)
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6: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 19:42:36.35 ID:tReYWbEH0
>>1
デザインが昭和だが、
カーナビとiPod、iPhone対応のステレオにするとまだ使えるな
カセットはも運動使えない

 

39: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 19:58:31.41 ID:V620k/B40
>>1
このご時世だから言うわけじゃないけど
俺はコロナクーペの方が好きだった

 

48: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:04:35.18 ID:LDpLcXnZ0
>>39
ちょっと大人のデートカーって感じだったな

 

79: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:28:55.82 ID:7MW/cZqH0
>>1
セリカは10年以上乗った
こんなに欲しくなる車は今無いわ

 

83: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:33:15.40 ID:KH3EJ9Mh0

 

121: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 21:42:19.63 ID:/upbs7h60
>>1
懐かしい

 

128: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 21:47:59.92 ID:Ps2WofML0
>>1 が何故かアムロの声で再生された

 

164: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 22:45:51.58 ID:QMoQ7hbl0
>>1
価格が良いな。
こんなもんだったわな。
社会人になって車を買うってなっても、下のグレードとか、3年落ち位の上のグレードとか選べたし。
今が高いと言うよりは、海外の賃金に合わせて価格を決めてるだけで、
日本の賃金がずーっと頭打ちになってるから車が高いと感じるんだろうけど。

 

202: 不要不急の名無しさん 2020/05/30(土) 03:53:31.89 ID:A6zIAeML0
>>1
これはヨーロッパトヨタがすべてやったから勝てた
日本人は無能だからチームに入れさせてもらえなかったんだよ

 

207: 不要不急の名無しさん 2020/05/30(土) 04:44:42.58 ID:FxoT7XbL0
>>1
初めて勝ったセリカってこれだっけ?
この前の代のマルボロカラーのだった気がするけど

 

2: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 19:35:01.95 ID:eYYd+2bM0
凍ってるね

 

66: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:15:18.96 ID:H2w2MOus0
>>2
クッソー早いわ

 

4: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2020/05/29(金) 19:39:23.49 ID:1dtnaGmx0
凍ってるねは165、あれは格好よかった

 

5: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 19:39:58.30 ID:e32khST40
リストリクターを不法に改造してトヨタがWRC追放されたクルマ
日本の恥

 

17: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 19:48:06.49 ID:/JwhCc8P0
>>5
アレがまた巧妙な仕組みなんだ
検査のために分解しようとすると合法な構造に変わる

 

22: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2020/05/29(金) 19:50:38.20 ID:1dtnaGmx0
>>5 >>17 本当に違反の出来る日本では珍しい企業www

 

155: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 22:32:14.06 ID:EtVkZwZ00
>>22
バレなきゃ正義だからな
これぐらいの気概がなきゃ生き残れないよ

 

161: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 22:40:11.31 ID:QMoQ7hbl0
>>17
そんな高度な事が出来るなら、その努力を他の向上に向けたら良かったのに

 

166: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 22:53:08.90 ID:5tFz9ZzU0
>>17
ルールブックの反則スレスレからちょい反則くらいに踏み出す攻めの姿勢は日本のチームにはあまりないからなぁ
セリカのリストリクターは珍しく攻めてた
まぁバレた結果FIAお馴染みの日本イジメもあって厳しい裁定が下ったけど
あれ欧州メーカーだったらもっと緩い裁定だったろうな

 

80: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:31:14.08 ID:VOUbtWW10
>>5
追放はされてないんだなぁ

 

106: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 21:25:37.23 ID:DVvoJEez0

>>5
> リストリクターを不法に改造してトヨタがWRC追放されたクルマ
> 日本の恥

それな

日本のメーカーでトヨタだけだよ
平気で不正するの
ホンダも日産もスバルも三菱もしてない

 

127: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 21:47:34.13 ID:TAZ6PRMy0

>>106
「これは、モータースポーツの30年間で見た中で最も独創的なものです。」
FIAマックスモズレー

このインチキは半分褒められてる

 

112: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 21:32:29.02 ID:JQK2NZDM0
>>5
このイメージが強いよなぁ
残念だが

 

139: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 22:08:11.39 ID:j4JeOHGk0

>>5
それST205

無知無能は黙ってろ

 

10: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2020/05/29(金) 19:44:27.90 ID:1dtnaGmx0
原田貴和子は原田知世の姉だったのか知らなかった、お姉さん当時格好良かったんだけどなあ。

 

19: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 19:49:34.21 ID:naz+uId00

>>10
昔の携帯電話の広告とか車載電話のシーン。なんで眉毛太い人ばっかりなん?
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34: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2020/05/29(金) 19:56:45.61 ID:1dtnaGmx0
>>19 あと30年したら何でみんな目デコってんの?AV?とか言う時代に成る。

 

12: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 19:44:39.41 ID:a+rwtZFF0
セガラリー

 

89: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:40:12.45 ID:4ZWuwfU/0
>>12
お世話になったなぁ

 

27: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 19:52:36.82 ID:XnLmgP6W0
ランチアってトリコロールカラーのストラトス以外の車が思い浮かばないわ

 

58: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:10:24.35 ID:wisl7yvPO
>>27
デルタインテグラーレを知らん?

 

62: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:12:52.87 ID:/TDQpaYE0
ランチアってトップギアでなぜあんなにボロクソ言われるんだろう?

 

67: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:15:49.58 ID:NzcRnjIL0
>>62
ランチアは称賛されてるシーンしか思い出せない。

 

76: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:19:45.62 ID:uwilVouA0
日本車がラリーで勝ったって言っても
ヨーロッパのプロたちが開発してんだぜ

 

77: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:20:55.52 ID:no+I3Tqn0
>>76
国内ラリー車は日本で開発してるおw。

 

84: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:33:30.45 ID:iCo16ENZ0

>>76
プロドライブとかラリーアートとかね。
結局外国人が開発して外国人が走らせてる。

日本メーカーは宣伝のために資金を出してるだけ。

 

88: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:37:21.15 ID:no+I3Tqn0
>>84
国内ラリーでも走ってるだろw?
あ、セリカGT-FOURって国内ラリーで勝ったコトあったッケwww?

 

96: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 21:06:12.95 ID:c4U6fPKU0
>>88
ラリーは長年、公道をぶっ飛ばす=悪みたいな風潮が強すぎてA8クラスのマシンが出走出来るような国際大会なんかなかった

 

205: 不要不急の名無しさん 2020/05/30(土) 04:16:55.81 ID:wPt8r56l0

>>84
>>日本メーカーは宣伝のために資金を出してるだけ。

それは違う。
少なくとも三菱はラリーアートヨーロッパと岡崎の研究所が共同で開発していた。
ラリーアートにはそんなに大勢スタッフはいなかった。

 

92: 不要不急の名無しさん 2020/05/29(金) 20:45:13.63 ID:pZf8xu960
>>76
ヒュンダイdisるのはやめてあげてw

元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1590748434/l50

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